sponsors |
| |
| Facts and figures |
Tijd in NL
|
Tijd bij ons
|
Temperatuur
22ºC |
Weertype
Licht bewolkt, waterig zonnetje |
Aantal km
86276 |
Onze positie
N52º 17' 8.0"
E5º 15' 40.0"
|
Bijgewerkt tot
17-08-2006 |
 |
|
| Het aanhangwagentje |
 Aangezien de Toyota in China een gids moet kunnen herbergen (is verplicht in China) blijft er weinig ruimte over voor alle spulletjes die wij toch wel graag mee willen nemen. Vandaar dat wij een aanhangwagen meenemen. Geen gewone aanhangwagen. Een aanhangwagen met ervaring!
Zoals elders te lezen op de site hebben wij in 2003 meegedaan aan de recreatieve Parijs Dakar. Wij hadden toen nog een oudere Toyota Landcruiser en vonden die te onbetrouwbaar om een dergelijke monsterrit mee te maken. Dan maar met een andere auto. Echter drie dagen voor vertrek bleek dat die auto niet zoveel gewicht kon dragen. Hals over kop hebben wij een aanhangwagentje gekocht. Drie man zijn een volle zaterdag bezig geweest om hem Dakar-proof te maken. Wij op weg. Eenmaal in Afrika bleek dat de as van het aanhangwagentje ook problemen had met het gewicht. De ziel kon het gestuiter van de slechte wegen niet aan en leek te bezwijken. Wij hebben 'm achtergelaten en zijn met minimale uitrusting verder gegaan. Op de terugweg hebben wij 'm weer opgehaald en zijn voorzichtig naar huis gereden. Weer thuis is de as vervangen voor een 1000 kilo as. Die moest het zware werk absoluut aankunnen.
Ongeveer een jaar geleden kwam een kennis van ons met het verzoek of hij het aanhangwagentje mocht "lenen". Hij had 'm nodig voor een reis vanuit Peking naar Nederland. Het karretje zou dan naar China worden verscheept en de terugweg aanvaarden. Met die nieuwe as was dat geen probleem dus het wagentje ging naar China. Na enkele dagen de wegen van China te hebben geproefd, begaf de 1000 kilo as het ook. Om het probleem op te lossen hebben zij een Russische Jeep gekocht, daarvan de achteras met bladveren gedemonteerd en vervolgens onder het aanhangwagentje geplakt. Dat werkte want de contructie heeft de reis overleeft en staat inmiddels weer in onze garage, compleet met nieuwe Chinese banden. Kortom, wij gaan met een beproefd concept op reis.
|
|
|
